La reciente decisión de los taxistas de Barcelona de aumentar la flota activa al 60% durante la crisis sanitaria ha sido un paso significativo para el sector, que ha enfrentado retos sin precedentes. Este ajuste no solo refleja la voluntad de los taxistas por adaptarse a las nuevas normativas, sino también una nueva esperanza para reactivar la economía local. En este artículo, exploraremos el contexto de esta decisión, sus implicaciones y cómo se perfila el futuro del servicio de taxis en la Ciudad Condal.
Un acuerdo crucial tras largas negociaciones
Después de intensas conversaciones entre los representantes del sector del taxi en Barcelona y el Instituto Metropolitano del Taxi (IMET), se logró un acuerdo que permite que el 60% de la flota de taxis opere diariamente en las calles de la ciudad. Este paso se considera esencial para comenzar a recuperar la actividad económica en un sector que ha sido severamente golpeado por las restricciones impuestas por la pandemia.
En el área metropolitana de Barcelona existen aproximadamente 10.520 licencias de taxi. Sin embargo, con un 20% de vehículos en descanso semanal, la flota efectiva en días laborables se reduce a aproximadamente 8.000 taxis. Este ajuste en la regulación es una respuesta a la crisis de movilidad que ha afectado a la ciudad.
Impacto de la pandemia en el sector taxi
El estado de alarma ha traído consigo una reducción drástica en la demanda de servicios de taxi. Con la facturación cayendo hasta un 90%, el impacto ha sido devastador. De los 4.000 taxis que actualmente están operando, se estima que la mitad no tienen suficientes clientes, lo que plantea serias dificultades para los taxistas.
Los factores que han contribuido a esta caída en la demanda incluyen:
- La cancelación de eventos y actividades.
- La restricción de horarios y aforos en comercios.
- El teletrabajo, que ha reducido la movilidad en la ciudad.
El contexto de la regulación post estado de emergencia
El IMET había inicialmente limitado la flota a un 30% y luego a un 40% durante la fase de desconfinamiento. Sin embargo, la reciente decisión de aumentar la flota al 60% refleja una comprensión de la necesidad de los taxistas de generar ingresos, aunque los volúmenes de pasajeros aún no alcancen los niveles pre-pandemia.
Sergio, un taxista de Barcelona, comentó sobre esta situación: «Tal vez no es lo ideal, ya que no se prevé una subida de usuarios acorde a 6.000 vehículos, pero es una cifra que al menos hará que los taxistas nos vayamos a casa con algo de facturación». Esto pone de manifiesto la delicada situación en la que se encuentran los trabajadores del sector.
Proyecciones para la economía y el sector taxi
Según el acuerdo alcanzado, la regulación de la flota al 60% durará inicialmente dos semanas, con la posibilidad de ajustarse posteriormente al 70%. Esta estrategia está diseñada para permitir una gradual recuperación de la economía, a medida que los negocios y actividades comienzan a abrirse nuevamente.
La Generalitat de Catalunya tiene la palabra en la regulación de la actividad económica, lo que genera incertidumbre sobre cuándo se podrá alcanzar una normalidad plena. La fase 3 de desconfinamiento abre la puerta a nuevas oportunidades, aunque el panorama sigue siendo incierto.
Reapertura de actividades y su impacto en la movilidad
Las nuevas normas permiten la apertura de varios sectores, lo que potencialmente incrementará la demanda de taxis. Entre las medidas adoptadas se encuentran:
- Bares y restaurantes pueden operar al 50% de su aforo.
- Los teatros y cines también pueden abrir con un aforo máximo del 50% y localidades preasignadas.
- Los museos podrán admitir grupos de hasta 20 personas.
Además, el nuevo decreto permite que los vehículos privados y taxis transporten hasta dos personas por fila, aunque los convivientes pueden utilizar todas las plazas disponibles. Estos cambios son vitales para restablecer la movilidad en la ciudad.
Situación en el Aeropuerto de Barcelona
Un aspecto adicional que influye en la economía local es la regulación del tráfico aéreo. Aena ha anunciado que, durante el mes de julio, la Terminal T2 del Aeropuerto de Barcelona Josep Tarradellas permanecerá cerrada, desviando todos los vuelos hacia la Terminal 1. Esta medida puede afectar a la demanda de taxis, especialmente con el inicio de la temporada de verano.
Desafíos futuros y adaptaciones del sector
A medida que el sector taxi se adapta a las nuevas realidades, se enfrenta a varios desafíos, incluyendo:
- La competencia de servicios de transporte alternativos.
- La necesidad de mejorar la percepción pública del taxi como opción de transporte segura y confiable.
- La implementación de medidas sanitarias para garantizar la seguridad de los pasajeros.
A pesar de estos retos, el acuerdo para operar al 60% representa un primer paso hacia la recuperación. La colaboración entre los taxistas y las autoridades locales será crucial para navegar por esta nueva normalidad y garantizar la sostenibilidad del sector.
