El sector del taxi en Logroño enfrenta una crisis sin precedentes, marcada por la desatención de las autoridades y una serie de desafíos que amenazan su supervivencia. Los taxistas, representados por su presidente Javier Vallilengua, han levantado la voz, señalando que se sienten totalmente abandonados por la administración pública. En este artículo, exploraremos las dificultades que enfrentan, la falta de apoyo gubernamental y las propuestas que han presentado para garantizar su viabilidad.
La situación crítica del taxi en Logroño
«Estamos, simplemente, a punto de desaparecer», es la contundente declaración de Vallilengua sobre la situación actual del sector. Este colectivo ha estado lidiando con problemas estructurales que se han agudizado en los últimos años, convirtiéndose en un sector cada vez más invisible y desprotegido frente a las decisiones administrativas.
La pandemia de COVID-19 ha sido un golpe devastador. Desde marzo, Radio Taxi ha experimentado una reducción del 75% en su carga de trabajo y del 90% en los servicios de parada. Esta disminución drástica ha llevado a los taxistas a buscar apoyo del Ayuntamiento y del Gobierno de La Rioja, aunque sus esfuerzos han sido en gran parte ignorados.
Impacto de las nuevas políticas de transporte
La llegada del autobús metropolitano fue un cambio significativo que los taxistas no vieron venir. A pesar de las denuncias sobre la baja ocupación de las líneas, se les impuso la obligación de coexistir con este nuevo servicio. Vallilengua apunta que el 50% de las rutas del autobús operan con asientos vacíos, mientras que los taxistas se ven obligados a ofrecer servicio a demanda en áreas donde el autobús no resulta eficiente.
Este nuevo escenario ha resultado en la pérdida de clientes y, por ende, de ingresos para el sector. Los metropolitanos de Álava, que comenzaron a hacer transbordos en las paradas de Logroño, han contribuido a la percepción de competencia desleal, dejando a los taxistas con menos oportunidades de trabajo.
La administración, un aliado ausente
A pesar de la gravísima situación, los taxistas sienten que no han recibido el apoyo necesario por parte de su Ayuntamiento. Vallilengua critica la «absoluta inacción» del consistorio, argumentando que son la única ciudad que no ha mantenido un diálogo proactivo con sus taxistas para abordar la crisis actual.
- Exclusión en eventos oficiales, como la Semana de la Movilidad.
- Desplantes durante la planificación de nuevas infraestructuras.
- Falta de atención a las necesidades de las personas con movilidad reducida.
Desafíos específicos que enfrentan los taxistas
La implementación del carril bus en Vara de Rey ha sido otro punto de controversia. Vallilengua denuncia que este carril restringe el acceso a personas con movilidad reducida, y se pregunta cómo se puede justificar dejar a un pasajero con discapacidad a una distancia considerable de su hogar. Este tipo de decisiones, según el presidente de la Asociación de Taxistas de La Rioja, no solo afectan los ingresos de los taxistas, sino que también vulneran los derechos de aquellos que necesitan un servicio accesible.
Propuestas para la supervivencia del sector
La situación ha llevado a los taxistas a formular exigencias concretas a la administración. La más destacada es la implementación de la llamada «licencia cero», que permitiría a los taxistas contar con un vehículo de respaldo en caso de averías. Esto es crucial para que puedan seguir generando ingresos y no verse obligados a dejar de trabajar por problemas mecánicos.
Además, han propuesto la creación de estaciones de carga para vehículos eléctricos en paradas estratégicas, lo que facilitaría la transición hacia una flota más sostenible. Este es un paso necesario, dado que el 33% de los taxis en Logroño cuentan con la etiqueta ECO.
La lucha continua por el reconocimiento y apoyo
Los taxistas de Logroño están decididos a seguir luchando por su sector. La situación ha llevado a muchos de ellos a la depresión y la apatía, con algunos compañeros que apenas hablan entre sí. La falta de apoyo y entendimiento por parte de la administración ha hecho que los taxistas se sientan invisibles y desmotivados.
Vallilengua enfatiza que no buscan incentivos económicos, sino simplemente las condiciones necesarias para poder trabajar y ofrecer un servicio público esencial. Su mensaje es claro: «No se trata de pedir ayuda, sino de exigir que se reconozca la importancia de nuestro trabajo».
El futuro del taxi en Logroño
A medida que la situación económica y social evoluciona, el futuro del sector del taxi en Logroño depende de la capacidad de los taxistas para hacerse escuchar y de la voluntad del Ayuntamiento para establecer un diálogo constructivo. Las próximas semanas serán cruciales para determinar si podrán obtener el apoyo que tanto necesitan.
Es evidente que el sector del taxi no solo es un medio de transporte, sino un servicio esencial que contribuye a la movilidad de muchas personas en Logroño. La administración tiene la responsabilidad de garantizar la viabilidad de este servicio público y escuchar las demandas de quienes lo operan.
